Japan
Japan |
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Ｊａｐａｎ |
主要諸元 （Specification）
輸入車 (Import motorcycle)
New Specification II
新品 エンジン コンプリート
（Brand New Engine）
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台湾製 （Made in Taiwan） |
ご購入のお申し込みは、ここから、お願いします。
配送料無料 （一部地域、離島は、一部、送料差額をご負担下さい。）。
送料差額の金額が異なる場合がありますが、モデル・地域等の平均概算金額のためご了承下さい。
補修部品は、殆ど、ホンダ カブ１００EX系統の部品が使用出来ます。
これらの価格には、消費税５％が含まれています。
| 注 文 番 号 １００ｃｃ | 02007 & 02007K | |
| 当社モニター価格（フルパワー セルとキック併用式） | ７８，７５０円 | |
| 当社モニター価格（フルパワー キック式） | ６８，２５０円 | |
| 注 文 番 号 １００ｃｃ マニュアル | 02009K | |
| 当社モニター価格（フルパワー キック式） | ７８，７５０円 | |
| エンジン完売の場合は、予約販売になります。 | 納期予定 ： ４０－６０日位 | |
| 注 文 番 号 ５０ｃｃ | 02008 & 02008K | |
| 当社モニター価格（フルパワー セルとキック併用式） | 業販価格・モニター価格、 ご希望の方は、メールにて お連絡下さい。 |
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| 当社モニター価格（フルパワー キック式） | ||
| 参考 ： フルパワーの５０cc エンジンで、７０ｋｍ／ｈ オーバー （オーバーレブに、ご注意下さい。） ５０ccの車体に、当社のエンジンを搭載後は、必ず、最寄りの役所にて、原付２種の変更手続きをしてください。 ”充分に安全運転を心がけて、モーターリーゼィショーンをエンジョイして下さい。” |
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| 配送料無料（関西・関東方面迄。千葉県・埼玉県・その他の地域の方は、一部ご負担下さい。）。 送料差額の金額が異なる場合がありますが、モデル・地域等の平均概算金額のためご理解下さい。 |
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| ホンダ スーパーカブ エンジン コンプリート タイプ | ||
| セルスターターとキック併用式 キック式 ２タイプ | ||
| マニュアル キック式 １タイプ | ||
| ロータリ式の４速 １２Ｖ 4-Stroke Engine | ||
| （６Ｖ仕様車にも、６Ｖ仕様の状態、又は、１２Ｖ仕様として、ご使用できます。） | ||
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| Kick Engine | Kick Engine | Kick Engine |
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エンジンマウントの幅サイズ上下 約 ９２０／８２０ｍｍエンジンマウント内径サイズ上下共 約 ９ｍｍ 全てのエンジンＣＯＭのための付属品として、ステップバーＡＳＳＹ・キャブレター関係・電装関係が標準装備されています。 |
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| Kick Engine | ||
| このエンジンは、フルパワーエンジンの12Vです。 （６Ｖ仕様車にも、６Ｖ仕様の状態、又は、１２Ｖ仕様として、ご使用できます。） カスタムバイクのエンジンとして、ご使用できます。 カブ モンキー ゴリラ ベンリー シャリー ソロ ＣＤ その他のモデル ヤマハ スズキ等のモデルにも、簡単に搭載できます。 写真掲載部品（ステップバー・キャブレター・ＣＤＩ・レギュレター・プラグコイル・マニホールド・その他）は、全て付いています。 （エンジン搭載に当たって、一部改造・部品交換が必要な場合があります。） |
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| カブ５０ＳＴＤに、エンジン搭載完了しました。 エンジン搭載は、簡単に出来ました。 また、下記の部品を交換しました。 １．キャブレターの交換。 ２．マフラーの交換。 ３．スプロケットの交換。 ８０km／以上出そうです。 結構いい感じに走ります。 ノーマルとは別物ですね。 通勤に使ってますが１５分早く会社に着くようになりました。 素敵なエンジンに巡り会えて、大変、満足しております。 |
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| 4-Stroke Engine | ||
| 主 要 諸 元 | |
| 機種名 （セルキック／キック） | COSMOS１００ＳＫ&COSMOS１００Ｋ オート |
| 機種名 （キック） | COSMOS１００Ｋ マニュアル |
| 機種名 （セルキック／キック） | COSMOS５０ＳＫ&COSMOS５０Ｋ オート |
| メーカー | COSMOS |
| 製造国 | 台 湾 |
| カタゴリー | フルパワー エンジン コンプリート |
| 型 式 | FCSPCJLTW |
| 総排気量 (cm3) | 49cc / 97 cc |
| 内径×行程(mm) |
NA/50.5X49.5
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| 圧縮比 | NA/8.8 |
| 乾燥重量 (kg) | ＮＡ |
| エンジン型式・種類 | 空冷４ストロークＯＨＣ単気筒 12V |
| 最高出力 (PS/rpm) | 4.0ps／7,000rpm オート |
| 8.0ps／7,000rpm オート | |
| 8.5ps／7,000rpm マニュアル | |
| 最大トルクル (kgm/rpm) | 0.48kg-m／4,500rpm オート |
| 0.79kg-m／5,500rpm オート | |
| 0.83kg-m／5,500rpm マニュアル | |
| キャブレター型式 |
PB88タイプ ２０φ
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| 燃料消費率 (km/L) （定地走行テスト値） |
45 km/L （通常走行時） |
| 始動方式 | セルスターターとキック併用 |
| キック式 | |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火
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| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式
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| 潤滑油容量(L) |
0.9
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| 変速機形式 クラッチ無し | ロータリ式 ４速 （Ｎ－１－２－３－４） |
| 変速機形式 クラッチ有り | ロータリ式 ４速 （Ｎ－１－２－３－４） |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング・自動遠心式
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| 変速機形式 |
常時噛合式4段リターン(停車時はロータリー式)
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| 変速比 1速 |
2.833
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| 変速比 2速 |
1.705
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| 変速比 3速 |
1.238
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| 変速比 4速 |
0.958
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| 減速比(1次/2次) |
4.058/2.466
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| エンジン色 | シルバー |
| 販売小売希望価格 | ￥９９，７５０ オート・セル＆キック１００cc |
| 当社モニター価格 | ￥７８，７５０ オート・セル＆キック１００cc |
| 販売小売希望価格 | ￥８９，２５０ オート・キック １００cc |
| 当社モニター価格 | ￥６８，２５０ オート・キック１００cc |
| 販売小売希望価格 マニュアル キック式 |
￥９９，７５０ マニュアル・キック１００cc |
| 当社モニター価格 | ￥７８，７５０ マニュアル・キック １００cc |
| 当社モニター価格 | 業販価格・モニター価格、 ご希望の方は、メールにてお連絡ください。 |
| 部品供給 | 補修部品等の部品の供給は出来ます。 |
| 整備保証制度 | 一切、ありません。 |
| ご購入は、お近くのお店でご相談ください。 | |
| 別途諸経費の消費税５％・運送費（元払い。）等が必要です。 | |
| 配送料無料 （一部地域、離島は、一部、送料差額をご負担下さい。）。 送料差額の金額が異なる場合がありますが、モデル・地域等の平均概算金額のためご了承下さい。 |
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整備保証等は、一切ありません。
整備点検等をご希望のお客様は、別途点検料、及び、消費税５％を申し受け致します。
商品配送に関しましては、大切に配送いたしますが、運搬・移動等で、小傷が付く場合がありますので、ご了承下さい。
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